Jeudi 17 juillet – jour 9

juillet 19, 2025 - Temps de lecture: 16 minutes

C’est en pleine nuit que le réveil sonne. Il faut se lever en effet à 2h pour quitter l’hôtel en 4x4 à l’assaut du Bromo. Le lever de soleil sur le volcan depuis un des promontoires de la caldeira  est le passage obligé de tous les touristes...  Ce n’est donc pas une surprise de voir des centaines de 4x4 se diriger au même endroit au même moment.

Nous nous installons donc à 2h30 dans un vieux Toyota Land Cruiser de 1979, magnifiquement entretenu ! Notre conducteur est expérimenté. Sur cette route, les moteurs sont soumis à rude épreuve dans des montées et des descentes qui doivent facilement dépasser les 20%. Après quasiment une heure de route pour parcourir la quinzaine de kilomètres qui nous séparait de King-Kong Hill, notre chauffeur se gare (de toutes façons, on ne peut plus avancer dans la chemin en cul de sac). Nous terminons à pied, en nous frayant un chemin au milieu des Jeeps et autres 4x4 qui bloquent maintenant complètement toute la chaussée. Il fait froid. Nous avons enfilé plusieurs t-shirts, un sweat et un K-Way mais le froid est tout de même vif. Il doit faire entre 0 et 5°C. Nous prenons un thé bien chaud avant d’emprunter le chemin qui monte vers la colline d’observation.

Nous arrivons sur la plateforme d’observation il est à peine 4h, il fait encore nuit noire mais nous sommes chanceux : le ciel est étoilé, la Croix du Sud se laisse admirer en face de nous. Déjà dans la nuit, on devine le spectacle qui est en train de se préparer. Au premier plan, on devine le dôme parfait du Batok puis le cratère fumant du Bromo sur la gauche. En arrière plan, le majestueux Semeru qui toutes les trentaines de minutes crache un grand panache de fumée, plus ou moins haut selon le temps de repos.

Petit à petit, la foule se répend autour de nous sur l’ensemble de la colline pour assister au lever du soleil. Il y a beaucoup de monde mais il y a quand même pas mal de place ce n’est donc pas gênant. Et tout aussi progressivement, les premières lueurs rougissent le ciel de l’Est, l’ensemble de la vaste caldeira s’illumine donc tout doucement et le spectacle commence. Ce panorama du Bromo est vraiment splendide. Un des plus beau jamais vus. La composition est parfaite. Nous profitons de chaque minute, où les teintes passent du noir à l’ocre en passant par toute une palette de gris, et de vert/jaune. Difficile de choisir la photo qu’on préfère, elles sont toutes superbes (même s’il est difficile de photographier dans ces conditions de lumière).

Vers 5h30, le soleil se lève enfin et l’ensemble prend des nuances toujours plus chaudes. Quand le Semeru explose, c’est réellement un paysage de carte postale.

Nous décidons de retourner vers le chauffeur vers 5h45, après un arrêt thé chaud bien réconfortant sur le chemin, avec une vue imprenable sur le cratère et le volcan Semeru. Il nous reste à re-descendre la route qui mène à la colline en nous frayant un chemin dans enchevêtrement de 4x4 qui bloque complètement la route. Heureusement le notre est assez en « aval » de ce fleuve de voiture pour pouvoir faire demi-tour et repartir. Nous prenons donc la route en sens inverse, en direction de la caldeira et de la mer de sable qui mène au pied du Bromo. Il nous reste environ 30 minutes de marches et une belle montée via un escalier (200 marches environ) pour atteindre le sommet du cratère. Une fois en haut, le véritable cratère du volcan s’offre à nous : son vrombissement permanent, les nombreuses fumerolles et la couleur jaune témoigne de l’activité volcanique au fond du cratère. Impressionnant. Nous profitons du spectacle sur la partie aménagée mais impossible de faire le tour complet du cratère. Depuis ici, vue imprenable sur la caldeira, la mer de sable noir et les falaises qui constituent les contours de cette vaste zone volcanique.

Il est temps de redescendre, nous rejoignons notre conducteur et nous rentrons à la guesthouse. Nous y arrivons vers 9h. Nous décidons de ne pas trop traîner afin de tenter d’avancer notre train Probolingo -> Banyuwangui, initialement prévu à 15h40 (pour une arrivée vers à 19h40). Gojek commandé et 10 minutes plus tard nous voici en route.

Arrivée à Probolingo à 10h30. Nous nous dirigeons vers les guichets pour demander un échange de nos billets : coup de chance, un train part dans 10 minutes ! Nous validons avec petit ajustement tarifaire (+100 000 IDR, un peu plus de 5€) et prenons place en classe Economy (confort très largement suffisant !) .  Repas dans le train (nouilles instantanées pour 1€ par personne...).

Nous entrons en gare de Banyuwangui pile à l’heure prévue, à 14h38. Des employés du petit hôtel sont la pour nous accueillir. La journée commence à être longue, pas la force de partir à la découverte de la petite ville. Nous restons tranquilles dans les jardins de ce petit hôtel très mignon. Petite sieste pour les uns, écriture, réseaux sociaux... Puis petit Skyjo avant de manger sur place.

Extinction des feux à 19h ! Il fait déjà nuit depuis plus d’une heure, on est claqué. Réveil à 4h45 le lendemain car ferry pour Bali à prendre à 6h pour une arrivée prévu à 8h (il n’y a qu’une heure de traversée mais il faut avancer nos montres de 1h à Bali !).